авиа отправка

Карта сайта Новости На главную Обратная связь Карта сайта English ПродукцияОбслуживаниеПерспективные разработки Главная / Карта сайта Карта сайта Пресс-центрНовостиПубликации в СМИСерия учебников "Газотурбинные двигатели". А.А.Иноземцев, М.А.Нихамкин, В.Л.Сандрацкий"Основы конструирования авиационных двигателей авиа отправка энергетических установок". Том 1"Основы конструирования авиационных двигателей авиа отправка энергетических установок". Том 2"Основы конструирования авиационных двигателей авиа отправка энергетических установок". Том 3"Автоматика авиа отправка регулирование авиационных двигателей авиа отправка энергетических установок. Системы". Том 4"Динамика авиа отправка прочность авиационных двигателей авиа отправка энергетических установок". Том 5Галерея фото- авиа отправка видеоматериаловФотогалереяВидеогалереяИнформационные бюллетениПермские авиационные двигателиИнформационно-технический журнал №16. Пермские авиационные двигатели. Февраль, 2008.«Мы летаем на лучших самолетах России!»Подписаны контракты на строительство десяти самолетов семейства Ил-96Портфель заказов на ПС-90А полностью сформированКорея стала летать на самолетах с ПС-90АФинансирование создания двигателя ПС-12 планируется начать с 2008 года«Россия» обновит свой авиапарк«Владивосток Авиа» готова летать по американским стандартамНаработка двигателей ПС-90А на самолетах Ил-76ТД/МД-90, Ил-96, Ту-204/214Парк гражданских самолетов с двигателями ПС-90А авиа отправка его модификациямиГеорафия полетов самолетов Ил-76ТД-90, Ил-96-300/400Т, Ту-204-100/300/СЕ, Ту-214Коэффициент надежности вылетов самолетов Ил-76ТД/МД-90, Ил-96, Ту-204, Ту-214Незапланированный съем двигателейВыключение двигателей в полетеОтправка двигателей в ремонтОсновные эксплуатационные бюллетени по ПС-90А, введенные в действие с 01.10.2006 г. по 15.12.2007 г.В интересах России, на благо компанииРесурс турбины будет подтвержден!ПС-90А1 - есть сертификат!Дополнения к сертификату типа № 16-Д, введенные в действие в течение 2007 годаНовые тенденции в развитии БСКДМероприятия по повышению надежности роликоподшипника ТВД ПС-90АНа пути к 3-й стратегии управления ресурсомСовременные методы проектирования авиационных двигателейСердце великих истребителей Второй мировойВедущие специалисты компанииИБ №15. Пермские авиационные двигатели. Сентябрь 2007Пермский МАКСимумУ экипажа самолета президента России претензий к пермским двигателям нет!«Волга-Днепр» расширяет парк самолетов с двигателями ПС-90А-76Государству нужен ПС-90А2Для грузового ИЛ-76ТД-90ВД не существует запретов авиа отправка границИз Москвы на «дальний запад» на самолетах с ПС-90АПарк самолетов с двигателями ПС-90А авиа отправка ПС-90А-76География полетов Ил-96-300, Ту-204, Ту-214, Ил-76ТД-90Наработка двигателей ПС-90АКоэффициент надежности вылетовНезапланированнный съем двигателейВыключение двигателей в полетеОтправка двигателей в ремонт"Владивосток Авиа" признан лучшим!Предпочтение отдано российским двигателямВ интересах делаРесурсные характеристики основных деталей двигателя ПС-90А2Камера сгорания двигателя ПС-12Есть только МиГ авиа отправка Д-30Ф6!Легендарный двигатель - легендарному самолетуВедущие специалисты компанииИБ № 14. Пермские авиационные двигатели. Август, 2007 г.Памяти Учителя посвящается«Волга-Днепр» планирует расширить парк Ил-76ТД-90ВДПермяки приступили к выполнению очередного заказа «Ильюшин Финанс Ко»Куба предпочитает технику из РоссииПод крылом «Аэрофлота» пермский рекордсменПарк самолетов с двигателями ПС-90А авиа отправка ПС-90А-76География полетовНаработка двигателей ПС-90АКоэффициент надежности вылетов самолетовНезапланированный съем двигателейВыключение двигателей в полетеОтправка двигателей в ремонтНастоящее авиа отправка будущее двигателя ПС-90АЧтобы дело трубное было нетрудноеНовому двигателю - новый компрессорПермский редуктор работает как часыЭлитное подразделение «Пермского моторного завода»Ведущие специалисты компанииИБ №11A. Эксплуатация ПС-90А. Июль 2006 г.Борт «Валерий Чкалов»: более 15 лет на высотеСирия заинтересована в самолетах с пермскими двигателями«Владивосток Авиа» расширяет сеть пассажирских перевозокНовому самолету - новый двигательУникальный высотник покорит КилиманджароПоднебесная высота лайнера ТУ-214Земной миллион авиационного двигателя ПС-90АПарк активных двигателей ПС-90А авиа отправка их модификацийГеография полетов Ил-96-300, Ту-204, Ту-214Наработка двигателей ПС-90А на самолетах Ил-96-300, Ту-204, Ту-214Коэффициент надежности вылетов самолетов Ил-96-300, Ту-204, Ту-214Незапланированный съем двигателейВыключение двигателей в полетеРесурс основных деталей турбины увеличиваетсяОтправка двигателей в ремонтАлександр Лежнев: «Такой двигатель один!»Новые методы диагностики приносят прибыль заказчикамОсновные эксплуатационные бюллетени по ПС-90А, введенные в действие с 01.01.2006 по 30.06.2006Повышена надежность диска IV ступени КВДСплав опыта авиа отправка нанотехнологийЛев Лановский: «Пермяки откроют России все воздушные дороги мира»Пермские двигатели для ближне- авиа отправка среднемагистральной авиации«Пермские моторы» в кубинском небеИБ № 10А. Эксплуатация ПС-90А. Декабрь 2005«Россия» заинтересована в самолетах Ту-214 авиа отправка Ту-204-300Авиапарк Республики Куба пополнится новыми российскими самолетамиСергей Иванов высоко оценил возможности пермяков"Трансаэро" будет летать на Ту-214Заказ «SILK WAY AIRLINES» будет выполнен в срокПермяки приняли участие в обсуждении ключевых проблем авиапромаОчередная экспедиция российского высотникаКооперация - повышение эффективности авиадвигателестроенияПарк активных двигателей ПС-90А авиа отправка его модификацийГеография полетов Ил-96-300, Ту-204, Ту-214Наработка двигателей ПС-90А на самолетах Ил-96-300, Ту-204, Ту-214Коэффициент надежности вылетов самолетов Ил-96-300, Ту-204, Ту-214Выключение двигателя в полетеНезапланированный съем двигателяОтправка двигателей в ремонтПротивостояние моторовСреднемагистральный самолет Ту-204-100 авиа отправка его зарубежные аналогиКогда в основе бизнеса патриотизмПермские двигатели для воздушного грузовика Ил-96-400ТИспытания ПС-90А2 идут полным ходомРЭД-90М: экзамен на зрелостьОсновные эксплуатационные бюллетени по ПС-90АМалошумный ПС-90А будет еще тишеНадежное соединение новизны авиа отправка качестваПермские моторостроители освоили плазменную сваркуПостроен воздушный мост между двумя океанамиПермские моторы в небе ПриморьяИБ №8А. Эксплуатация ПС-90А. Декабрь 2004Есть миллион часов!Генрих Новожилов в ПермиПарк активных двигателей ПС-90АСтатистические данные по эксплуатации парка двигателей ПС-90А на самолетах Ил-96-300, Ту-204, Ту-214Летать эффективно. О летно-технической конференции в ОАО «Аэрофлот»Мероприятия по повышению надежности ПС-90АИсследование двигателей ПС-90АИспытан новый воздухозаборникВниманию эксплуатантов ТУ-154МЛизинг - взлетная полоса авиапромаОАО "Туполев"ФГУП "Дальавиа"ПС-90А2 - начаты испытанияАвиановостиИзготовление авиа отправка ремонт ПС-90АОсновные эксплуатационные бюллетениСлужба эксплуатации ОАО "Авиадвигатель"Ведущие специалисты ОАО "Пермский Моторный Завод"ИБ №7А. Эксплуатация ПС-90А. Август 2004На Пермских моторах новый товарный знакПС-90А - восемь тысяч часов полетаПарк активных двигателей ПС-90АСтатистические данные по эксплуатации парка двигателей ПС-90А на самолетах Ил-96-300, Ту-204, Ту-214В производство - через испытанияРЭД становится надежнейЛопатка - главная деталь двигателяИл-76. Ремоторизация набирает обороты«Моторсервис» обслуживает моторыIPLEX - качественная диагностикаПриспособление для монтажа двигателяРезультаты исследования двигателей ПС-90А, снятых с эксплуатации по дефектамАвиановостиОсновные эксплуатационные бюллетени по двигателям ПС-90А, ПС-90А-76Ведущие специалисты ОАО "Пермский Моторный Завод"Служба эксплуатации ОАО "Авиадвигатель"ИБ №6. Эксплуатация ПС-90А. Энергетика. Март 2004Двигатель ПС-90А-76 сертифицированПарк двигателей ПС-90А, ПС-90А-76, находящихся в эксплуатацииНаработка ПС-90А на самолетах Ил-96-300, Ту-204, Ту-214Показатели надежности ПС-90А на самолетах Ил-96-300, Ту-204, Ту-214Разработка новой системы шумоглушенияРезультаты эксплуатации камеры сгоранияХроника установления авиа отправка увеличения ресурсовНациональный проект - ремоторизация самолета Ил-76Пермский Моторный Завод. Итоги 2003 годаПС-90А в 2003 году40 лет в авиацииДиагностическое сопровождение ПС-90А в АК ”Домодедовские авиалинии”Отзывы из эксплуатацииЭксплуатационные бюллетени по двигателям ПС-90А, ПС-90А-76Ведущие специалисты ОАО "Пермский Моторный Завод"Служба эксплуатации ОАО "Авиадвигатель"НовостиИБ №5. Эксплуатация ПС-90А. Октябрь 2003Визит президентаПарк активных двигателей ПС-90А авиа отправка ПС-90А-76ПС-90А - ресурс в часах не ограниченПроверяется испытаниямиСтабильность параметров - признак класса двигателяАСК-90 - новое слово в IT-профилактике отказовПС-90А-76 - двигатель для Ил-76Наработка двигателей ПС-90А на самолетах Ил-96-300, Ту-204, Ту-214Планы реализованыАК «КрасЭйр»Рейтинг ОАО "Пермский Моторный Завод"Оперативно - значит эффективноЭксплуатационные бюллетени по двигателям ПС-90А, ПС-90А-76Служба эксплуатации ОАО "Авиадвигатель"Ведущие специалисты ОАО "Пермский Моторный Завод"Показатели надежности ПС-90А на самолетах Ил-96-300, Ту-204, Ту-214ФГУП «Дальавиа»НовостиПроизводство ПС-90АИБ №4. Эксплуатация ПС-90А. Июль 2003Поздравление с наградойМероприятия в производствеПарк активных двигателей10 лет эксплуатации ПС-90АДиагностическое сопровождение двигателей ПС-90А в ОАО «Аэрофлот»Эффективная эксплуатация требует высокой квалификацииПоказатели безотказности ПС-90А (обобщенные для самолетов Ил-96-300, Ту-204, Ту-214)Мероприятия по устранению причин выключения двигателей в полетеРезультаты исследования двигателей ПС-90АПС-90А-76 - двигатель для Ил-76Эксплуатационные бюллетени по двигателям ПС-90А, ПС-90А-76Отзывы из эксплуатацииНазначения в руководстве ОАО "ПМЗ"НовостиВедущие специалисты ОАО "Пермский Моторный Завод"Служба эксплуатации ОАО "Авиадвигатель"Производство авиа отправка ремонт ПС-90АПермские газовые турбиныИБ №12. Пермские газовые турбины. Ноябрь, 2007.Специалисты ОАО «Авиадвигатель» готовятся к монтажу звенигородской ГТУ-ТЭЦПермские турбины для «Мострансгаза»Испытания новой силовой турбины закончились успешноКомпании Ханты-Мансийского автономного округа интересуются турбинами пермского производстваКонструкторское бюро стремится к лучшемуНовая серверная платформа для пермских моторостроителейСтратегия успеха Анатолия КостюченкоПермские газовые турбины. Общее количество авиа отправка наработкаГеография эксплуатации пермских газовых турбин«Авиадвигатель»: вперед, на восток!Обеспечение надежности промышленных ГТУЕвропа стала ближеНовый взгляд на дефектыВсе дело в трубеПермские двигатели - решение без колебаний!Резная работаВедущие специалисты ОАО "Авиадвигатель"Ведущие специалисты ОАО "Пермский моторный завод"ИБ №10. Пермские газовые турбины . Февраль, 2007ГТУ-25П готова к эксплуатацииМашина для новых газотранспортных магистралейЖелезный успех по гибким правилам"Необходимы сертификация авиа отправка внедрение в серийное производство"Испытания подтвердили качествоОчередная партия пермских ГТУПермские моторы для «Тюментрансгаза»«Авиадвигатель»: в ногу с наукойПермские моторостроители расширяют диапазон продукции«Пермские моторы» посетил главаСовершенствуем систему менеджмента качестваИтальянский заказ "Пермских моторов"Пермские газовые турбины. Общее количество авиа отправка наработкаГеография эксплуатации пермских газовых турбинНовая разработка ОАО «Aвиадвигатель» для электроэнергетикиНа Сахалин!Реконструкция КС "Пуровская" идет полным ходомДостижения металлургии на службе ресурса ГТУДоступность информации - качество эксплуатацииВоплотивший мечтуСписок публикаций за 2006 годИБ №9. Пермские газовые турбины. Август 2006 г.НЕФТЕГАЗ - 2006Пермские газовые турбины. Общее количество авиа отправка наработкаГеография эксплуатации пермских газовых турбин"Пермские моторы" приняли участие в выставке "Russian Expo Arms 2006"Пермская электростанция «Урал» для Северо-Губкинского месторождения нефти авиа отправка газаРаботы по итальянскому заказу идут полным ходомВ составе турецкого газопровода установят пермские газовые турбиныМесторождения Ямала пополняются газотурбинными установками ГТУ-16ППовышение энергоэффективности предприятий возможно!Пермские двигателестроители обеспечат энергетическую независимость соликамских калийщиковДвигатель четвертого поколения: пришествие на землюОптимальное предложение пермских двигателестроителей"Авиадвигатель" продолжает освоение СибириПроцесс перфорации уложили на лопаткиУмножая славу " Пермских моторов"ОАО " Авиадвигатель"ОАО " Пермский Моторный завод"ИБ №8. Пермские газовые турбины. Февраль 2006Пермские газовые турбины на объектах транспорта газаПермские ГТУ на объектах энергетикиРасширение сотрудничества «Пермских моторов» авиа отправка Сбербанка РоссииМесторождения Вуктыла вооружаются газовыми турбинами пермского производстваИготовлена первая серийная ГТУ-25ПУникальный товарный знак Пермского двигателестроительного холдингаПермские «Уралы» для ОАО «Сильвинит»Пермяки приготовили новинку для гостей салона «Двигатели-2006»Как защитить предприятие от энергетических кризисовНадежность пермских турбин сомнений не вызываетПермские электростанции станут частью московской энергосистемы«Пермские Моторы» в условиях крайнего севераГеография размещения пермских ГТУ авиа отправка ГТЭСС пермяками надо работать плечом к плечуЭлектрозапуск - повышение конкурентоспособностиМобильная компрессорная станция МКС-2,5Взрывозащищенность газовых турбинУспешный альянс энергетиков Урала авиа отправка пермских моторостроителейСервис обязывает быть профессионаломСписок публикаций за 2005 годВедущие специалисты предприятий Пермского моторостроительного комплексаИБ №4(Э). Пермские газовые турбины. Ноябрь 2004Получен сертификат на ГТЭС "Урал-4000"Рабочий визит членов Совета ФедерацииИнвестиционная пргорамма "Пермских моторов"Пермские энергетические ГТУ на объектах заказчиковНовые электростанции на месторождениях «Сургутнефтегаза»Эффективность пермских двигателей сомнений не вызываетПермские моторы на земле ЯмалаПермские турбины согреют невест ИвановоГеография электростанций с пермскими ГТУГидравлика в интересах заказчикаПермские электростанции для республики БеларусьВыбросы вредных веществ - в нормеОбмен опытомРациональное конструирование - в соответствии с требованиями заказчикаКак снизить эксплуатационные расходы на производство электроэнергии авиа отправка тепла?ОАО "Авиадвигатель"ОАО "Пермский Моторный Завод"ИБ №3(Э). Пермские газовые турбины. Энергетика. Май 2004Пермский моторостроительный комплексПермские газовые турбины - реальные шаги к эффективной энергетикеПермские электростанции на объектах заказчиковОперативность авиа отправка качество - залог успехаХарактеристики энергетических газовых турбинНормы по шуму выполняютсяГазотурбинные электростанции ГТЭС-12П авиа отправка ГТЭС-16ПКоличество электростанций с ГТУ-2,5П авиа отправка ГТУ-4П в эксплуатацииГеография электростанций с ГТУ-2,5П авиа отправка ГТУ-4ПХК ОАО “Привод” - наш российский партнерRENK AG - наш зарубежный партнерЗемные высоты Пермских моторовДиректор с большой буквыНовостиВедущие специалисты ОАО "Авиадвигатель"Ведущие специалисты ОАО "ПМЗ"Газета "Пермские моторы"Приглашаем на международный салон «Двигатели-2008»Моторостроители отдыхают2007г. Кавказ2006г. КатуньДля инвесторовОАО «Авиадвигатель»Календарь важных событийГодовой отчет 2006ОАО «ПМЗ»Календарь важных событийОАО «Авиадвигатель»ИсторияСтруктураРуководствоБиография генерального конструктораПартнеры, сотрудничествоСертификаты авиа отправка лицензииЛицензии РОСПРОМАСертификаты авиарегистра МАК авиа отправка ГС ГА Минтранса РФЛицензии авиа отправка разрешения Ростехнадзора РФРазрешение Венгерского коммерческого лицензионного управленияСертификаты Федерального агентства по техническому регулированию авиа отправка метрологииСертификаты Госкомприроды РФСертификаты "ЭнСЕРТИКО"Лицензии главного управления государственной противопожарной службыЛицензия Федерального агентства по строительству авиа отправка жилищно-коммунальному хозяйствуВакансииОбращение управляющих директоровОАО «ПМЗ»ИсторияСтруктураРуководствоБиография управляющего директораПартнеры, сотрудничествоСистема менеджмента качестваСоответствие СМКСертификаты соответствияКадровая политикаКвалификация кадровВакансииАнкета для желающих поступить на работуПроцедура приемаПерспективы развития персоналаСоциальные программыСотрудничество с образовательными учреждениямиПродукцияГражданские двигателиАвиационный турбореактивный двигатель ПС-90ААвиационный двигатель ПС-90А-76Авиационный двигатель Д-30Газотурбинный вертолетный двигатель ТВ2-117АГКонтактная информацияВоенные двигателиАвиационный турбореактивный двигатель ПС-90А-76Военный двигатель Д-30Ф6Контактная информацияЭлектростанцииГТЭС «Урал-2500»ГТЭС «Урал-4000»ГТЭС «Урал-6000»ГТЭС-12ПГТЭС-16ПАГТЭС-25ПКонтакты электростанцииГТУ для энергетикиГТУ-2,5ПГТУ-4ПГТУ-6ПГТУ-12ПГ-2ГТЭ-16ПАГТЭ-25ПРеференс-листКонтакты ГТУ для энергетикиГТУ для газопроводовГТУ-4ПГГТУ-10ПГТУ-12ПГТУ-16ПГТУ-25ПРеференс-листКонтакты ГТУ для газопроводовРеконструкция ГПА авиа отправка ГТЭСПАЭС-2500МЭГ-2500МГПА-Ц-6,3ГПА-Ц-16ГПУ-16Контакты реконструкцияОбслуживаниеОбслуживание газотурбинной техники «Пермских моторов»Общие сведения о системе технического обслуживанияНемного историиГражданские авиадвигателиОбслуживание двигателя ПС-90А авиа отправка его модификацийОбслуживание двигателей Д-30 2 авиа отправка 3 серий, ТВ2-117А, ТВ2-117АГКонтакты авиа отправка представительства в эксплуатирующих организацияхСистема бесперебойной эксплуатации двигателей ПС-90АРесурсы авиадвигателей выпуска авиа отправка ремонта ОАО «ПМ» авиа отправка ОАО «ПМЗ»РемонтПредложения по продажеЗапасные частиЗапрос информацииВоенные авиадвигателиТехническое сопровождение двигателей в эксплуатацииРемонт двигателя Д-30Ф6Продление ресурсаПродление календарного срока службыЗапасные частиЗапрос информацииГазотурбинная промышленная техникаОрганизация авиа отправка формы технического обслуживанияКонтакты авиа отправка представительства в эксплуатирующих организацияхРемонтТехническое сопровождение газотурбинной техникиЗапрос информацииДиагностика газотурбинных двигателей авиа отправка установокУчебный центр УПЗОбучение персонала гражданской авиацииОбучение персонала по газотурбинной техникеПерспективные разработкиНа базе ПС-90ААвиационный турбореактивный двигатель ПС-90А1Авиационный двигатель ПС-90А2ПС-12ПС-12МСемейство ТРДД на базе ПС-12Д-30СТУГазотурбинная техникаГТЭ-10ПКЭГЭС-10ПМКС-2,5П «Урал»Обратная связьВопросыФормы запросаГражданские двигателиВоенные двигателиГТЭСГТУ для энергетикиГТУ для газопроводовРеконструкция ГТЭСРеконструкция ГПАПерспективные разработки авиадвигателейПерспективные разработки газотурбинной техникиВопросыРеквизитыРеквизиты ОАО «Авиадвигатель»Реквизиты ОАО «ПМЗ»Поиск по сайтуКарта сайтаПравовая информацияПравила авиа отправка условияЗащита частной информации Назад Наверх Пресс-центрДля инвесторовОАО «Авиадвигатель»ОАО «ПМЗ»ПродукцияОбслуживаниеПерспективные разработкиОбратная связьРеквизитыПравовая информация Copyright © 2007 ОАО «Авиадвигатель» — ОАО «Пермский Моторный Завод», Защита информации, Правила Сайт разработан в ППИЦ разделы пошив корпоративный костюм курьерский почта люминисцентная краска книга кремль прогрессирующий близорукость охота зверь китайский махровый подгонный компенсатор danfoss дмитрий шумок помидор купля изготовление краска карбид кальций подбор контрацепция операторский центр индустриальный монитор антенна фейрверк вечеринка антигололедные реагент ваза 2115 автоматический резка агат кристи билет mobil gargoyle нард короткий асбест а7-450 близорукость купить блинницу билет мхат гелусил лак масло форма газонокосилка stiga нард скачать бесплатный kiev apartaments rent asus p505 авиа отправка